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October 23 Danke, Michael最后两站的机械故障仅仅是让人们感受到了舒马赫的恶运当头吗？显然不是，老天爷是想安排一种另类的方式向我们诠释，什么才是车王！从第十位发车，猛超，强劲势头之下，老天爷的一个早有预谋玩笑-爆胎，跌到最后一位，再猛赶，伴随着一次又一次的fastest lap, 以及数个教科书式般的超车，舒米居然用这种极端的方式独自演绎了令人荡气回肠的，车王归来！Fisi 和莱科宁应该感受的最深，赛车场上除了车手的技术，还有什么比这个更重要，自信-胆识-霸气。Fisi的后视镜中再次出现那一屡飘渺的红色时，他一定十分惊讶，当他看到车中那只红色的头盔时，他能断定不是Massa的套圈，然而却陷入了更深的恐慌，几十圈之后那个追击者让他胆寒，即便他也很确定自己的赛车装备的是最新的e版引擎。这便是比赛超越赛车，超越技术的东西，是他感受到了杀气。于是车王向我们展示了世人未曾见过的超车方式，不需要依靠速度，不需要抢线，突然抽头佯装超车，活生生地把Fisi 吓出了赛道，拱手交出自己的位置。在比赛还剩下24圈的时候，舒马赫完成了自己职业生涯的最后一次停站；在比赛还剩下3圈的时候，舒马赫完成了自己职业生涯的最后一次超越，对象是雷克南；巴西大奖赛大幕落下：一代车王迈克尔-舒马赫将告别F1有着可爱形象的米其林轮胎将离开F1曾经代表经典与性能考斯沃斯引擎也将离开F1；费尔南多-阿隆索将离开雷诺车队，转会迈凯轮基米-雷克南将离开迈凯轮车队，转会法拉利马克-韦伯将离开威廉姆斯车队，转会红牛；舒米将自己的一项项记录载入f1史册，这一切铸就了永恒的舒马赫，多少人心目中永远的冠军，以致他们不再去关注他到底拿了多少冠军，得了多少积分，甚至，他们不会去关注从赛车成就上超越舒马赫的人！此时不需要理智，确定前无古人的同时，坚信，后无来者。这便是我心目中的舒马赫，1996年，Damon Hill夺冠的那年，从无锡电视台的体育节目里第一次听到舒马赫的名字，于是开始了对他的关注，直至成为他的车迷，直至深入心底，直至化为永恒的动力。1996-2006，一项属于我的记录，今天，也成为了永恒！2007—，我相信我还会去关注我喜爱的红色，一缕起了点变化的红色。最后用他最熟悉的方式，向他问候，向他道别。Danke, MichaelTschüs, MichaelOctober 16 stand by me!生命中的疑似不能承受之重？ 大声呼唤吧 stand by me! Made a meal and threw it up on Sunday I've -
October 09 He will always return即便是身体小恙我也不会随便请假，然而因为舒米的比赛，我留在了直播画面前。比赛后半程红色战车后的一股白烟，似乎预示着一个遗憾的结局。不，多少个冠军已经不那么重要了，心中的偶像已然刻骨。有人问我他走了还会不会再看f1，我回答会的，因为我热爱这项运动；为什么会如此地热爱？因为Michael Schumacher!He may never leave,He will always return!I hear the wind call your name It calls me back home again It sparks up the fire a flame that still burns Oh it's to you I'll always return I still feel your breath on my skin I hear your voice deep within The sound of my lover a feeling so strong It's to you I'll always belong Now I know it's true My every road leads to you And in the hour of darkness darlin' Your light gets me through Wanna swim in your river be warmed by your sun Bathe in your waters cuz you are the one I can't stand the distance I can't dream alone I can't wait to see you Yes I 'm on my way home on my way Oh I hear the wind call your name The sound that leads me home again It sparks up the fire Oh, it's to you I will always return Ya,I'm on my way Yes,I will always return I see every sunset And with all that I've learned I will always , always return October 07 长假归来印象中能过足七天长假的也没几次，这次30号回去今天过来也算是把这个假期充分利用了。侄女，表弟的生日，表姐的定亲以及帮家里采购一些东西，办几项业务，在加上上城逛逛，看场电影把整个假期的行程安排的满满的，唯一感到遗憾的是f1中国和日本站排位赛时恰巧是我在车上，没办法看了，好在中国站正赛和日本站排位赛的结果都是皆大欢喜，小小的遗憾也立刻被冲淡了。
接下来差不多四个月的时间基本上是要在学校度过了，和一帮兄弟们，
加油了！
September 28 Never Grow OldShumi comes,Shanghai, 300 kilometers away,His reciprocal third performance,You raise me up,Hope you never grow old.……
September 22 9-22漫步于金秋时分的校园，阵阵的桂花香飘散其间，甚是淡雅，却令人心醉。这让我想起了家里的过中秋时的桂花汤圆，又香又甜，沁入心脾，家的味道。虽然我不习惯将思家情绪直白地表现出来，但心中始终存有这淡淡的牵挂，就犹如这桂花香，绝非浓烈，但已深刻。国庆期间遇上30号的侄女生日，又赶上传统中秋佳节，这次是这次回家，肯定要及早赶回，又要过足了才返校的了。大三，被普遍地认为是大学期间开始迎接未来挑战的初步关键阶段，徜徉于大学校园的人们，心中必定是多了一份对未来的思索，寄托。每个人都有自己想做的事，坚持用自己最开心的方式坚定地走在你自己的路上，满怀信心并充满激情，人生因此将大放异彩。又一个即将到来的周末，静静地在图书馆看看书，劳逸结合，开心地过着，September 10 Bye,Schumi2006年9月10日 意大利米兰郊外的蒙扎赛道舒马赫（Michael Schumacher）赢得了他职业生涯的第90个分站赛冠军，最后一个意大利分站赛冠军之后，向全世界热爱他的车迷说了声“再见”。明年以后的赛车场，属于舒马赫的法拉利红将永远地消失。而他，留下了让后人敬仰却无法超越的一项项记录。F1=Michael Schumacher. 我的心，只属于法拉利车队的舒米。或许，我以后还会关注赛车，支持红色的法拉利，毋庸置疑的是，不可能再有任何一个人会取代他的地位。再见了，舒米！Bye，Schumi你的人生会在你离开f1的日子更加生辉！再见了，舒米，再见了，舒米！
年度总冠军次数： |
7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004) | 首次F1大奖赛： |
1991年比利时斯帕 | 首次登上领奖台： |
1992年墨西哥 | 首次分站赛冠军： |
1992年比利时 | 首次杆位： |
1994年摩纳哥 | F1大奖赛参赛次数： |
231+ | F1大奖赛发车次数： |
230+ | F1大奖赛完赛次数： |
181+ | F1大奖赛登台次数： |
142+ | F1大奖赛积分次数： |
174+ | F1大奖赛退出次数： |
50 | F1大奖赛分站冠军次数： |
90+次 | F1大奖赛杆位次数： |
64+次 | F1大奖赛创最快圈速次数： |
69+次 | F1大奖赛首发夺冠次数： |
37+次 | F1首发夺冠单圈最快次数： |
20+次 | F1大奖赛累计积分： |
1248+分 | (还将继续至本赛季巴西站) |
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